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2月份轿车市场添速喜人,但有虚高疑心,中高端市场将有机会

2017年2月份市场销量77万辆,同比添长15%;1-2月份市场累计销量185万辆,同比添长3.5%。2月份销量实现高添长与春节因素相关(做事日相对长),而1-2月拉通来望,销量添长则伤感,相符预期。

其中,微型轿车市场无数车型销量照样惨淡,传统燃油车大多下滑主要。通过新能源补贴战败和新能源现在录重新审核之后,微型电行轿车销量重回添长轨道,将成为微型轿车有所突破的一大出路。

幼型轿车市场,无数车型销量仍下滑;宝骏310后来居上,正转折幼型轿车市场格局;悦纳同样添长迅速。如同微型轿车市场相通,幼型轿车市场也必要追求突破点,宝骏310及悦纳的做法或值得借鉴。

紧凑型轿车市场,TOP10车型大多保持添长,朗逸展现下滑、但照样领先。日系换代车型卡罗拉和轩逸发力,或将转折现有格局;帝豪位列第九,添速照样可不悦目。

中型轿车市场,南北大多的帕萨特和迈腾销量照样领先,奔驰C级、宝马3系则不息高速添长。主流相符资品牌中,名图及雅阁添长外现抢眼;豪华品牌的竞争中,奥迪A4亟待追求解决方案。

中大型轿车市场,宝马5系和奔驰E级添长迅速,二线豪华品牌凯迪拉克也迎来高速添长。陪同着豪华品牌的不息引进,主流相符资品牌突破中大型轿车市场的难度将越来越大。

企业层面,一汽-大多、上汽大多、上汽通用销量排名位居前三,一汽-大多实现领先,上汽大多略降,南北大多上风照样清晰。吉利汽车不息保持高添长,北京当代、东风日产、广汽本田添速较高,值得关注。此外,韩系添长出人预料,日系迅速添长得好于换代产品发力。

总体来望,2017年2月份轿车市场向好,矮端市场照样矮迷,中高端市场或将迎来机会。

详细数据分析如下:

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